O tráfego médio diário terá caído cerca de 15% do primeiro trimestre de 2011 para igual período de 2012. A maior responsabilidade nesta queda terá pertencido à introdução de portagens nas anteriores SCUT. Provavelmente a diminuição do poder de compra poderá ter dado uma ajuda nesta quebra.
As portagens irão aumentar cerca de 2% em 2013. Os regimes de concessão têm destas coisas. Redução da procura e aumento no preço da oferta. Uma boa receita para uma diminuição do tráfego nas auto-estradas em 2013.
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